Nieuws
Energiezuinige ventilatie opgenomen in ISDE 2026
Per 1 januari 2026 wordt de Investeringssubsidie duurzame energie en energiebesparing (ISDE) uitgebreid met energiezuinige ventilatiesystemen.
Expertgroep geeft startschot voor ontwikkeling GACS-scan
De Expertgroep Gebouwautomatisering van TVVL is begonnen met de ontwikkeling van een open-source GACS-scan.
Projecten
Hoe verduurzaam je een monument? Niet alles hoeft meteen.
De richting is duidelijk: de Nederlandse gebouwde omgeving gaat van het gas af en wordt energiezuiniger. Maar dat hoeft niet meteen in een keer. Met behulp van een duurzame roadmap maakte...
Op de agenda
TVVL Nationaal congres Gebouwtechniek en Mens 2025
De derde editie van het TVVL Nationaal Congres Gebouwtechniek en Mens staat voor de deur! Tijdens dit congres ontdek je de nieuwste innovaties en ontwikkelingen in gebouwtechniek. Centraal staat de wisselwerking tussen technische systemen en de...
Blogs
Klimaatadaptatie is hard nodig. Gebruik zonwering.
Gastblog: Paris Proof kan niet zonder Energielabel en de WEii
Documenten
Inschrijven op een aanbesteding: dit vragen scholen van je
Om de informatievoorziening naar technische dienstverleners te verbeteren, heeft onderwijsorganisatie SIVON daarom een serie voorbeelddocumenten uitgegeven.
B.J. Max Prijs 2024: Renovatie heeft transformatie nodig
Begin december ontving Pieter Pauwels de B.J. Max Prijs voor zijn inspanningen om circulariteit hoger op de agenda te brengen. Al eerder schreef Pieter over dit onderwerp in TVVL Magazine.
Vraag & Antwoord
Wat zijn alternatieve begrippen voor ‘circular maintenance’?
Hoi, ik ben bij de TU Delft onderzoek aan het doen op het gebied van circulair onderhoud aan klimaatinstallaties. Omdat ik aan het begin ben van het onderzoek wil ik wetenschappelijke artikelen verzamelen over wat er al geschreven is over dit onderwerp. Dit begint bij het gebruik van goede zoektermen voor...
Hoe ga jij om met emissieloze zones?
Volgens overstappen.nl zijn er ruim 265.000 bestelauto’s die niet voldoen aan de voorwaarden om de milieuzones in te rijden. Dat betekent dat bijna 1 op de 4 bedrijfswagens nu al niet meer welkom is in de milieuzones. Het werk moet toch gedaan worden.
Wat doe jij eraan? Omrijden? Andere soorten...